A licitação para contratação de projetos de contornos rodoviários em Santa Catarina terminou sem empresa vencedora para duas das três obras previstas. Entre elas está o projeto do contorno de Porto União, que não recebeu propostas que atendessem aos requisitos estabelecidos no edital.
O processo foi conduzido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela concorrência. Diante da situação, os lotes referentes aos contornos de Porto União e de Rio Negrinho foram considerados fracassados, termo utilizado quando as propostas apresentadas não cumprem as exigências técnicas ou administrativas do edital. Com isso, o órgão deverá preparar uma nova licitação para a contratação dos projetos.
A única definição ocorreu para o contorno de São Miguel do Oeste, que terá projeto elaborado para um trecho de 15,3 quilômetros na BR-163, conectando a rodovia à BR-282. Segundo o DNIT, a obra é uma demanda antiga, já que a travessia urbana da rodovia atualmente funciona como uma avenida dentro do município, inclusive com semáforos, o que prejudica o tráfego de longa distância.
No caso de Porto União, o projeto prevê a construção de um semi-anel rodoviário dividido em dois trechos: o contorno Leste, com 11,3 quilômetros, e o contorno Sul, com 20,8 quilômetros de extensão. Já o contorno previsto para Rio Negrinho teria cerca de 17,6 quilômetros, em trecho entre o acesso para São Bento do Sul e a rodovia SC-112.
A elaboração do projeto para São Miguel do Oeste ainda depende da assinatura do contrato e da emissão da ordem de serviço. Já os demais contornos deverão aguardar a publicação de um novo edital por parte do DNIT.
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